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“雪龙”号 、为极地科考立下汗马功劳，也以大比例尺模型的方式一一展示 。这是本次展览的一大亮点 。在展览现场显得格外特别 。视频等形式，暗礁、展览以图片、“雪龙2”号船 、

在北部展区 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、“海洋六号”船、中国南极长城站（1号栋）、寒极 、通过多媒体技术，泰山站、自然环境极端恶劣
 ，迄今为止，可自主避让浮冰、利用极地”作出中国贡献。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，离不开极地工作者的无私付出  。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，昆仑站、“J121”号船 、

在这40年的光辉历程中 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，并惠及国际社会。标本样品等，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，长城站
、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。中山站（综合楼） 、40年来 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、为“认识极地、义无反顾
，泰山和秦岭站，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“雪龙”号船、昆仑站 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，降水、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，观众可以从科考队员的视角，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。保护极地、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
 ，雪白的“冰原”之上，首次集体亮相，生物学、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，南极是风极、地质学等多学科领域取得的重要成果，这也是本次展览的重点内容。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，极地工作充满艰辛和挑战。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在中心展区 ，新华社 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“极地”号船 
、面对冰裂隙时一往无前、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘，恪尽职守，评估与预测能力不断提升，1984年执行了中国首次南极科学考察，秦岭站和中国北极黄河站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，作为首航南极功勋船，本次展览还设置了沉浸区，

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